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全流程覆蓋與高效協(xié)同:
?自動(dòng)化輸送線貫穿輪胎生產(chǎn)全流程,從原材料處理到成品倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)無縫銜接。例如,膠料混合后通過滾筒輸送線自動(dòng)流轉(zhuǎn)至成型機(jī),硫化后的輪胎由板鏈輸送線運(yùn)至質(zhì)檢區(qū),全程無需人工干預(yù)?1。國(guó)內(nèi)頭部橡膠企業(yè)通過此類系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)?6-7秒/條輪胎?的生產(chǎn)速度,效率較傳統(tǒng)模式提升40%。
智能立體倉(cāng)庫(kù)的密集存儲(chǔ)?:
成品輪胎通過機(jī)器人碼垛豎放形成中空組塊,堆垛機(jī)采用無托盤插存取貨,貨架深度達(dá)20個(gè)庫(kù)位以上,形成高密度"蜂巢式倉(cāng)儲(chǔ)"。單個(gè)貨位可容納12-20條輪胎(3-5臺(tái)車用量),存儲(chǔ)效率提升300%
動(dòng)態(tài)揀選與精確出庫(kù)?:
雙貨叉系統(tǒng),行駛中可旋轉(zhuǎn)載貨臺(tái)實(shí)現(xiàn)巷道雙側(cè)作業(yè),單次運(yùn)行完成4個(gè)訂單的在線揀選。機(jī)器人配合輸送線自動(dòng)拆盤包裝,直接對(duì)接貨車裝載,減少中間環(huán)節(jié)損耗?

